2月22日，尖共公路李家峽隧道進口右洞開挖累計突破1000米大關(guān)，成為尖共項目全線第一個單洞掘進突破1000米的隧道，為尖共項目順利實現(xiàn)2022年度目標任務(wù)及高質(zhì)量推進項目建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

G310線尖扎至共和段公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》連云港至共和公路的重要路段，也是青海省“3410”的高速公路路網(wǎng)“橫三”中的一段，先期開工建設(shè)的坎布拉隧道群段，線路全長22.8km，其中大橋5座；特長隧道4座，長隧道2座，隧道全長達20.09km（單線），橋隧占比達96.7%，項目穿越坎布拉國家森林地質(zhì)公園、地質(zhì)公園，地質(zhì)水文條件復雜，環(huán)保、安全要求高。

李家峽隧道全長4040米，是尖共項目控制性工程之一，其中IV級圍巖占比62%，V級圍巖占比37.8%，隧道最大埋深約349m。根據(jù)省交控集團要求和省交建公司部署，項目辦及參建單位認真貫徹落實“平安百年品質(zhì)工程”“綠色示范工程”建設(shè)要求，精心組織，超前謀劃，以打造部級品質(zhì)工程為目標，不斷優(yōu)化施工方案與施工組織，明確工作重點，創(chuàng)新管理模式，采用信息化綜合管控平臺和大型隧道機械化配套施工，確保了隧道施工安全有序推進。