為充分發(fā)揮高速公路日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作與學(xué)術(shù)結(jié)合優(yōu)勢(shì)，達(dá)到“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合提升工作質(zhì)量效率的目的，近日，省高速養(yǎng)護(hù)公司所屬海南分公司積極參與由青海省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶大學(xué)、青海育才檢測(cè)公司等相關(guān)單位組織的“高寒高海拔地區(qū)應(yīng)急修復(fù)膠凝材料制備及應(yīng)用基礎(chǔ)研究”試驗(yàn)工作。

海南分公司轄養(yǎng)路段多為海拔3000米以上的高寒地區(qū)，由于晝夜溫差較大，紫外線照射強(qiáng)烈等因素加劇了材料與結(jié)構(gòu)性能的劣化，極易引起路面、結(jié)構(gòu)物凍融病害。該項(xiàng)目?jī)?nèi)容為在高寒高海拔地區(qū)路面破損后，使用膠凝材料修復(fù)路面破損，可實(shí)現(xiàn)在高寒低溫環(huán)境下路面及結(jié)構(gòu)的快速修復(fù)，快速通車和延長(zhǎng)公路服務(wù)周期的目的。

截止目前，海南分公司參與并完成了G0613共玉高速5處路面及伸縮縫錨固區(qū)快速修復(fù)科研項(xiàng)目的實(shí)施工作，經(jīng)后續(xù)檢測(cè)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均正常。

此次科研實(shí)踐，為今后在高寒低溫環(huán)境下做好路面修復(fù)工作奠定了理論和實(shí)踐基礎(chǔ)，助推相關(guān)科技成果轉(zhuǎn)化為先進(jìn)生產(chǎn)力，提高公路管理養(yǎng)護(hù)水平，為高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)革新提供了有力支持。