2022年4月1日，樂化高速順利完成路面工程水泥冷再生下基層試驗段攤鋪施工。

本次使用的水泥冷再生料為京藏高速（樂都-民和）大修段路面銑刨料，粒徑0到30毫米之間，通過破碎篩分后使用粒徑在20毫米以下的銑刨料代替部分碎石應用于樂化高速公路路面下基層施工。試鋪地點選擇在樂化高速公路水穩(wěn)站備料區(qū)，水穩(wěn)攤鋪后，采用雙鋼輪壓路機，單鋼輪壓路機，膠輪壓路機梯隊壓實，確保壓實質(zhì)量和平整度符合要求。技術(shù)人員和試驗人員通過現(xiàn)場實測實量和試驗檢測采集數(shù)據(jù)，總結(jié)各種施工參數(shù)，檢驗水泥冷再生料最優(yōu)配比，為后續(xù)路面工程施工提供數(shù)據(jù)支撐和經(jīng)驗參考。

水泥冷再生料的應用，不僅可以有效節(jié)約新增棄土場及處理銑刨料的費用，同時有效解決了砂石料供應日益緊張的問題。隨著試驗段的順利攤鋪，省交建公司將秉承打造“品質(zhì)樂化”理念，發(fā)揚工匠精神，堅持質(zhì)量第一，積極進行試驗數(shù)據(jù)分析對比，確保后續(xù)施工質(zhì)量安全，為樂化高速高質(zhì)量建設(shè)提供保障。