4月11日上午，經(jīng)過5個多小時連續(xù)作業(yè)，樂化高速路面基層試驗段順利完成鋪筑，標志著該項目路面工程施工正式拉開大干序幕，向建成通車目標邁進重要一步。

路面基層攤鋪試驗段總長290米，寬12.16米，設計厚度18厘米，鋪筑混合料約1614.2噸。鋪筑期間，省交建公司樂化項目辦認真落實集團公司安全標準化、施工精細化、綠色節(jié)能化管理要求，有序組織機械進場，開展施工安全技術(shù)交底，現(xiàn)場采用組合碾壓工藝，各工序有序銜接，緊密配合，實現(xiàn)拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)生為一體的施工標準化流水線作業(yè)，高效優(yōu)質(zhì)完成水穩(wěn)鋪設。試驗段攤鋪采用冷再生利用技術(shù)，經(jīng)方案研討、配合比優(yōu)化和冷料試驗，利用G6京藏高速馬平段修復養(yǎng)護路面銑刨料摻和攤鋪。經(jīng)參建單位對松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)及工藝工序進行實時跟蹤監(jiān)控檢測，各項指標均符合規(guī)范要求。

樂化高速路面基層試驗段的鋪筑，為項目大規(guī)模路面基層施工奠定了堅實基礎，為全面實現(xiàn)2022年建設目標創(chuàng)造了有利條件。