來時(shí)群山阻隔 去時(shí)隧貫山川
近日,樂化項(xiàng)目樂化特長(zhǎng)隧道雙幅順利貫通,至此項(xiàng)目所有隧道全部貫通,標(biāo)志著樂化項(xiàng)目建設(shè)取得了重大進(jìn)展,為項(xiàng)目按時(shí)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
樂化隧道位于青海省海東市樂都區(qū)瞿曇鎮(zhèn)與化隆縣巴燕鎮(zhèn)境內(nèi),是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三長(zhǎng)隧道,施工管理難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。隧道全長(zhǎng)5933米,全部為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,其中Ⅴ級(jí)占比74.2%,Ⅳ級(jí)占比25.8%,隧址平均海拔3500米,區(qū)域地形地質(zhì)、水文環(huán)境復(fù)雜,不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有斷層破碎帶、極高地應(yīng)力及季節(jié)性凍土,掘進(jìn)過程中多次通過斷層破碎帶。隧道自開工建設(shè)以來,在省交控集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,省交建公司組織全體參建人員克服施工現(xiàn)場(chǎng)高寒缺氧,隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、富水、施工管理難度大、環(huán)保要求高等一系列困難,僅用三年半的時(shí)間,完成了近6km的掘進(jìn)任務(wù)。
樂化項(xiàng)目進(jìn)入通車沖刺期以來,全體建設(shè)者辛勤付出、拼搏奉獻(xiàn),處處捷報(bào)頻傳,不斷掀起建設(shè)高潮。為確保隧道施工安全環(huán)保質(zhì)量可控,項(xiàng)目以黨建引領(lǐng)工程建設(shè),積極踐行“嚴(yán)細(xì)新實(shí)”的管理理念,不斷提高建設(shè)管理效率、組織運(yùn)行效率和團(tuán)隊(duì)合作效率,以創(chuàng)建精品工程、國(guó)優(yōu)工程為基調(diào),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃、攻堅(jiān)克難、多措并舉,克服圍巖較差的實(shí)際困難,充分發(fā)揮一線人員的聰明才智,首推多項(xiàng)先進(jìn)工藝工法和微創(chuàng)新,為隧道建設(shè)質(zhì)量提供了充分保證,為“切實(shí)打造品質(zhì)樂化”貢獻(xiàn)了積極力量,高質(zhì)量完成了工作目標(biāo)任務(wù)。
來時(shí)群山阻隔 去時(shí)隧貫山川。全長(zhǎng)53.594公里,總投資68.57億元的G213樂化項(xiàng)目,是青海省東部城市群“三縱三橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道中的重要組成部分,承載著海東市“縣縣通高速”的夢(mèng)想,是海東人民翹首以盼的“發(fā)展之路、民生之路和希望之路”。修一條公路,造福一方百姓,項(xiàng)目建成后,樂都與化隆的老百姓不必再翻越險(xiǎn)峻的馬陰山,樂都至化隆車程將縮短近1小時(shí),這對(duì)改善青海省對(duì)外發(fā)展空間,改善沿線貧困地區(qū)交通條件,增強(qiáng)輻射能力,促進(jìn)瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。
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