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省交控集團總經(jīng)理陶永利率組調(diào)研省交控建工集團和省高速養(yǎng)護公司

來源: 發(fā)布時間:2021年01月05日 瀏覽次數(shù): 【字體:

12月31日,省交控集團黨委副書記、總經(jīng)理陶永利率集團綜合督導(dǎo)組先后到省交控建工集團、省高速養(yǎng)護公司,通過部門走訪、聽取匯報、召開座談會的方式開展工作調(diào)研督導(dǎo),省交控建工集團、省高速養(yǎng)護公司班子成員、所屬分公司及各部門負(fù)責(zé)人參加調(diào)研座談。

在省交控建工集團調(diào)研期間,督導(dǎo)組堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,聽取了主要經(jīng)營工作情況的匯報,詳細(xì)了解并詢問了項目建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成及計劃安排、人才隊伍建設(shè)、特級資質(zhì)申報、大宗物資采購等工作情況。陶永利總經(jīng)理指出了建工集團公司當(dāng)前存在的改革攻堅意識不強、創(chuàng)新動力不足,定位不準(zhǔn)、發(fā)展目標(biāo)不明晰,企業(yè)自我發(fā)展內(nèi)生動力不足,缺乏奮斗精神和吃苦精神等主要問題,并結(jié)合實際逐項分析提出合理化意見建議。

一是提升發(fā)展意識、市場意識和現(xiàn)代企業(yè)意識。以“一盤棋”思想,清醒認(rèn)識當(dāng)前面臨的形勢和壓力,聚焦短板,鞏固優(yōu)勢,用改革的辦法自我加壓,用創(chuàng)新的動力,面向市場,持續(xù)發(fā)力。二是正確理解和把握公司在省交控集團內(nèi)核心企業(yè)的使命和責(zé)任,以市場拓展為目標(biāo),緊抓市場促合作,堅定不移地朝著聚焦主責(zé)主業(yè),全面向交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和建筑施工板塊的青海省最大、最優(yōu)綜合型實體企業(yè)目標(biāo)前進(jìn)。三是要以尊重科學(xué)、尊重人才、尊重勞動成果為準(zhǔn)繩,向基層一線、生產(chǎn)一線傾斜的原則,建立一套能上能下、能進(jìn)能出、有獎有罰的獎懲激勵機制,用科學(xué)健全的人才建設(shè)機制夯實人才隊伍保障。四是本著滿足工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理要求,健全一人多能、一崗雙責(zé)工作機制,精簡提效,形成一套符合集團要求和公司實際的考核標(biāo)準(zhǔn),以標(biāo)準(zhǔn)強管理,管出質(zhì)量、管出安全、管出效益。五是本著勤儉節(jié)約、管控成本、提高效益的原則,建立成本核算管理體系。以品質(zhì)工程為抓手,樹立交控集團的建設(shè)品牌形象,積極應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好施工建設(shè)。六是加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),以黨建引領(lǐng)高素質(zhì)隊伍建設(shè),以黨建引領(lǐng)優(yōu)質(zhì)工程建設(shè),以黨建引領(lǐng)各項工作高質(zhì)量開展,全力打造“廉潔項目、廉潔工程、廉潔隊伍”。

在省高速養(yǎng)護公司召開的調(diào)研座談會上,督導(dǎo)組詳細(xì)了解了過去一年在公司組建、兩階段接養(yǎng)、養(yǎng)護工程實施、服務(wù)區(qū)管理、年度目標(biāo)任務(wù)完成等主要情況。根據(jù)省高速養(yǎng)護公司職能定位,陶永利總經(jīng)理對2021年重點工作提出了指導(dǎo)意見。

一是找準(zhǔn)問題短板,明確努力方向。重點圍繞“一規(guī)范兩建設(shè)三轉(zhuǎn)變”的工作要求,著力提升我省高速公路養(yǎng)護和應(yīng)急保障能力建設(shè)。著力規(guī)范高速公路養(yǎng)護管理工作。不斷加強業(yè)務(wù)制度建設(shè),規(guī)范工作計量、價款支付等業(yè)務(wù)流程,提升養(yǎng)護技術(shù)水平。著力加強日常養(yǎng)護能力建設(shè),加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高職工工作能力和技術(shù)水平,提升日常養(yǎng)護工作質(zhì)量和工作效率,規(guī)范安全上路作業(yè)行為;加強道路應(yīng)急保障能力建設(shè),規(guī)范開展并依托路警企聯(lián)動機制,做好汛期、重大節(jié)日、冬季清雪保通等道路應(yīng)急保通、應(yīng)急救援和信息報送等處置工作。著力在建立科學(xué)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)日常養(yǎng)護體系,堅持自養(yǎng)和市場化養(yǎng)護相結(jié)合,培養(yǎng)日常養(yǎng)護核心隊伍和核心競爭力的前提下,堅持從傳統(tǒng)被動養(yǎng)護、集中突擊式養(yǎng)護到主動預(yù)防性、精準(zhǔn)化養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變,堅持從原來不計成本、粗放式養(yǎng)護向主動控制成本、精細(xì)化養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變,堅持從人力集中、以人為主的養(yǎng)護向機械化、專業(yè)化養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變。二是聚焦主責(zé)主業(yè),堅持多元發(fā)展。突出交通特色,全力發(fā)展好我省高速公路養(yǎng)護骨干產(chǎn)業(yè),謀劃好、發(fā)展好路衍經(jīng)濟。重點把思路打開、把機制建活,把人的積極性調(diào)動起來。要堅持多元發(fā)展,樹好品牌形象,經(jīng)營發(fā)展好服務(wù)區(qū)業(yè)務(wù)。要開拓思路,經(jīng)營好沿路宣傳廣告業(yè)務(wù),發(fā)展好能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)、充電樁、LNG加氣等業(yè)務(wù)。要積極拓展市政服務(wù)、市政工程、環(huán)境整治、園林綠化工程等業(yè)務(wù)市場。三是維護路產(chǎn)路權(quán),提高服務(wù)水平。要進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù),縮短涉路服務(wù)前置審核工作時間,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),開展線上、線下等多種辦理渠道,做好涉路服務(wù)前置審核工作。


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