四季度，省高速運(yùn)營公司積極克服疫情影響，牢固樹立以收費(fèi)為中心的工作大局意識(shí)，堅(jiān)持疫情防控不松、年度通行費(fèi)任務(wù)不減，上下齊心協(xié)力，周密安排部署，全力沖刺全年通行費(fèi)收入任務(wù)目標(biāo)。

一是通行費(fèi)任務(wù)再落實(shí)。根據(jù)2021年前三季度全省高速公路通行費(fèi)收入完成情況，鎖定收費(fèi)任務(wù)硬指標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)包干責(zé)任制，層層壓實(shí)責(zé)任，在全公司范圍掀起“千方百計(jì)抓收費(fèi)、全力以赴收好費(fèi)”的大干熱潮，奮力沖刺攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝年度目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，聚焦主責(zé)主業(yè)抓好疫情防控專用綠色通道服務(wù)保障和高速公路安全通行服務(wù)保障，全力擔(dān)當(dāng)好企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

二是專項(xiàng)治理工作再推進(jìn)。依法依規(guī)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，始終保持偷逃通行費(fèi)治理高壓態(tài)勢(shì)，通過信息共享、合署辦公發(fā)揮好“路警企”聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，提高科技治理水平，利用數(shù)據(jù)稽核平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)偷、逃、漏費(fèi)車輛的全方位、全覆蓋聯(lián)合立體治理，持續(xù)優(yōu)化收費(fèi)運(yùn)營環(huán)境，確保通行費(fèi)收入“顆粒歸倉”。

三是收費(fèi)運(yùn)營機(jī)制再完善。持續(xù)抓好完善通行費(fèi)收入管理機(jī)制工作基礎(chǔ),建全完善監(jiān)測(cè)、預(yù)警、管控“三位一體”的管理體系,提升通行費(fèi)收入工作的分析能力和發(fā)現(xiàn)問題能力，實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入監(jiān)測(cè)由階段性監(jiān)測(cè)向長期監(jiān)測(cè)、單一指標(biāo)監(jiān)測(cè)向多維指標(biāo)監(jiān)測(cè)、事后施策向過程控制、應(yīng)對(duì)空泛向精準(zhǔn)施策的轉(zhuǎn)變。

四是惠民利民服務(wù)再深化。充分發(fā)揮高速公路通行快速便捷優(yōu)勢(shì)，結(jié)合差異化收費(fèi)制式調(diào)整和“交通+旅游”服務(wù)等手段，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，提升社會(huì)公眾對(duì)收費(fèi)公路管理、ETC辦理的知曉率和支持率，深挖費(fèi)源增長點(diǎn)，以“星級(jí)”評(píng)定提服務(wù)促收費(fèi)，不斷將服務(wù)效益轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到“引車上路”促進(jìn)通行費(fèi)增長的目的。

五是保障措施措施再細(xì)化。牢固樹立時(shí)間就是金錢、暢通就是效率理念，積極協(xié)調(diào)高速交警、路政部門共同應(yīng)對(duì)做好惡劣天氣下高速公路通行服務(wù)保暢工作,嚴(yán)格落實(shí)“分方向放行、分車型放行、壓速帶道”等措施,實(shí)現(xiàn)“少封路、不封路、早開通、增效益”目標(biāo)，同時(shí)積極鞏固“結(jié)對(duì)保暢”成果，確保了收費(fèi)站人員能力素質(zhì)鍛煉與保通服務(wù)水平同步提升。