1、招標條件

本招標項目G227張掖至孟連公路大武經(jīng)達日至班瑪段交通工程及沿線設(shè)施（監(jiān)控設(shè)施、通信工程）（項目名稱）已由青海省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以青發(fā)改基礎(chǔ)[2014]1034號文（批文名稱及編號）批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由青海省交通運輸廳（批準機關(guān)名稱）以青交建管[2019]162號文（批文名稱及編號）批準，項目業(yè)主為青海省交通建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來自國家投資和省內(nèi)自籌（資金來源），出資比例為/。招標人為青海省交通建設(shè)管理有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

（說明本次招標項目的建設(shè)地點、規(guī)模、計劃工期、招標范圍、標段劃分等）。

2.1 建設(shè)地點：青海省果洛藏族自治州境內(nèi)。

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍概況

大武至達日段路線起點位于大武鎮(zhèn)以東順接省道S101線，路線終點位于達日縣城三岔口以東順接達日至班瑪段公路起點，建設(shè)里程為137.279公里。大武至達日段設(shè)置23套道路遙控網(wǎng)絡(luò)高清攝像機，3套一類交調(diào)站，5套懸臂式可變信息發(fā)布屏，3套交通量調(diào)查站，敷設(shè)通信管道150450米，橫穿路基分歧管100米，設(shè)74個通信人井，通信光纜151190米。

達日至班瑪段路線起點位于達日縣城三岔口以東順接大武至達日段公路終點，路線終點位于班瑪縣城賽來塘鎮(zhèn)東南側(cè)，建設(shè)里程164.854公里。達日至班瑪段設(shè)置24套道路遙控網(wǎng)絡(luò)高清攝像機，2套一類交調(diào)站，3套懸臂式可變信息發(fā)布屏，2套交通量調(diào)查站，敷設(shè)通信管道172540米，橫穿路基分歧管450米，設(shè)191個通信人井，通信光纜174450米。

本項目采用二級公路標準建設(shè)，根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）的相關(guān)要求，監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備規(guī)模等級為C級。

招標范圍：本招標項目交通工程及沿線設(shè)施（監(jiān)控設(shè)施、通信工程）等招標文件及施工圖所包含的全部工程內(nèi)容。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：

本次招標共劃分為1個標段，即DBJD-SG1標段。

計劃工期：66日歷天，計劃開工時間2020年10月26日，計劃交工時間2020年12月31日。實際開工日期由招標人批準后，監(jiān)理人下達的開工指令為準。投標人應(yīng)充分考慮客觀原因?qū)て谠斐傻挠绊?，對于招標人提出的對工期的調(diào)整，投標人應(yīng)無條件接受。

3、投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備：獨立法人資格、持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證，具備公路交通工程專業(yè)承包（公路機電工程分項）二級及以上資質(zhì)，近五年（2015年1月1日至投標文件遞交截止之日）在國內(nèi)獨立成功完成過1項二級及以上等級公路新建機電工程（必須同時包含通信、監(jiān)控內(nèi)容）施工或升級改造機電工程施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其他工程不需滿足本條。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字[2011]114號）要求，招標人應(yīng)通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求：/。

3.3每個投標人最多可對1（具體數(shù)量）個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對/（具體數(shù)量）個標段投標。每個投標人允許中/個標。對投標人信用等級的認定條件為：投標人的信用評價等級依據(jù)青海省交通運輸廳辦公室印發(fā)的《關(guān)于公布青海省2019年度公路施工企業(yè)信用等級評價結(jié)果的通知》（青交辦建管[2020]57號）、《關(guān)于印發(fā)<青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則>的通知》（青交辦公[2014]81號）及《關(guān)于修訂<青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則>的通知》（青交辦建管[2016]51號）確定；若青海省交通運輸廳更新了信用評價結(jié)果，則按照更新后的信用評價結(jié)果執(zhí)行。

注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標中，相同資格要求的標段數(shù)不少于2個標段時，投標人所投標段應(yīng)采用隨機法確定所投標段。

3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加本項目同一標段投標或者未劃分標段的統(tǒng)一招標項目投標。否則，相關(guān)投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為 A 級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為 B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標的潛在投標人，應(yīng)當(dāng)在青海省電子招標投標公共服務(wù)平臺（以下簡稱“省公共服務(wù)平臺”）進行誠信庫注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作參見《青海省公共資源交易平臺— 辦事指南》（網(wǎng) 址 ：http://www.qhdzzbfw.gov.cn）。

4.2招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2020-9-2100:00至 2020-9-2524:00止，使用CA數(shù)字證書登錄《青海省電子招投標公共服務(wù)平臺》自行免費下載。

4.3本項目有/無保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費3000（圖紙獲取方式：潛在投標人持本人身份證原件到青海省西寧市城北區(qū)朝陽西路23號2號樓2313室）元、保密圖紙郵寄費0元。

4.4招標人（代理機構(gòu)）不得要求投標人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應(yīng)隨時登錄《青海省電子招投標公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目電子招投標系統(tǒng)中招標人（代理機構(gòu)）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1投標文件包括加密電子投標文件和不加密電子投標文件（移動設(shè)備）。投標文件遞交截止時間為2020-10-19 10:00:00。潛在投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，以下列兩種方式遞交投標文件：

（1）加密電子投標文件：潛在投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，使用CA數(shù)字證書登錄“省電子交易平臺”，將加密電子投標文件上傳。

（2）不加密電子投標文件：潛在投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，將不加密電子投標文件（移動設(shè)備），遞交至青海省公共資源交易中心多功能廳（西側(cè)）號開標廳（地址：青海省西寧市西川南路53號）。

5.2投標人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標會。

6.評標辦法

本項目評標辦法采用“雙信封”技術(shù)評分最低標價法。

注：《公路工程建設(shè)項目招標投標管理辦法》（交通運輸部令 2015 年第 24 號）第四十四條公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術(shù)評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于 3 個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權(quán)重不得低于 50%。

經(jīng)評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標價法。

7、發(fā)布公告的媒介

中國招標投標公共服務(wù)平臺：http://www.cebpubservice.com/；

青海省電子招標投標公共服務(wù)平臺：http://111.44.251.34/fwpt/；

青海交通：http://jtyst.qinghai.gov.cn/；

青海省交通控股集團：http://www.adtechschools.com/。

8、聯(lián)系方式

2020年9月18日